Почему этот показатель критичен зимой
При понижении температуры парафины, содержащиеся в дизельном топливе, начинают кристаллизоваться и забивать топливный фильтр, что приводит к прекращению подачи топлива в двигатель и остановке техники. Температура фильтруемости — это тот порог, за которым риск такого отказа резко возрастает.
Нормативы по сортам дизельного топлива
| Сорт ДТ | Температура фильтруемости (не выше) |
|---|---|
| Летнее | −5 °C |
| Межсезонное | −15 °C |
| Зимнее | −25 °C |
| Арктическое | −38 °C и ниже |
Как определяют температуру фильтруемости
Показатель определяется в лабораторных условиях: образец топлива постепенно охлаждают и через равные интервалы температуры пропускают через стандартизированный фильтр под вакуумом. Температура, при которой скорость фильтрации падает ниже нормируемого значения, фиксируется как предельная температура фильтруемости.
Как выбрать сорт по региону эксплуатации
- Для средней полосы России в зимний период обычно достаточно зимнего сорта дизельного топлива
- Для северных регионов и Сибири в морозы ниже −30 °C может требоваться арктический сорт
- Технику, работающую на открытом воздухе без прогрева, нужно обеспечивать топливом с запасом по температуре фильтруемости относительно фактических морозов региона
- При переходных температурах ранней весной и поздней осенью уместно межсезонное топливо
«Ошибка в выборе сорта дизельного топлива на 5–7 °C относительно фактической температуры воздуха — самая частая причина зимних остановок техники на линии», — из практики эксплуатации грузового автопарка в холодных регионах.
Обратите внимание: правильный сорт дизельного топлива для своего региона можно уточнить на странице «Купить дизельное топливо оптом» или у менеджера по телефону 8-800-222-62-05.
Частые вопросы
Можно ли смешивать летнее и зимнее дизельное топливо?
Смешивание допустимо, но итоговая температура фильтруемости смеси будет промежуточной и её сложно точно предсказать без лабораторной проверки — надёжнее использовать топливо нужного сорта целиком.
Что делать, если техника уже заправлена летним топливом перед резким похолоданием?
В таком случае можно использовать специализированные антигелевые присадки, но надёжнее заранее слить остатки летнего топлива и заправить технику зимним сортом.
Отличается ли температура фильтруемости у разных производителей одного сорта?
Формально нормативы ГОСТ единые, но фактический запас по температуре у конкретной партии может отличаться — это указывается в паспорте качества.
Как хранение топлива в подземном резервуаре влияет на риск парафинирования?
Подземное хранение обычно снижает перепады температуры и риск раннего парафинирования по сравнению с надземными резервуарами, но не отменяет необходимость правильного выбора сорта.
Есть ли способ временно снизить температуру фильтруемости уже залитого топлива?
Да, для этого применяют специализированные депрессорные присадки, но их эффективность ограничена и не заменяет использование топлива соответствующего сорта.